今天给大家说的是另一种情况：冷缝、夹渣现象。灌浆料施工中出现这个情况的原因是什么呢?该如何解决?

　　一、夹渣现象

　　灌浆料施工缝处结合不好，有缝隙或夹有杂物，深度超过保护层厚度。灌浆料主要用于地脚螺栓锚固、飞机跑道的抢修、核电设备的固定、路桥工程的加固、机器底座、钢结构与地基杯口、设备基础的二次灌浆、栽埋钢筋、混凝土结构加固和改造、旧混凝土结构的裂缝治理，机电设备安装，轨道及钢结构安装，静力压桩工程封桩，墙体结构的加厚及漏渗水的修复，各种基础工程的塌陷灌浆以及各种抢修工程等。

　　二、原因分析(Analyse)

　　(1)浇筑前没有认真处理施工缝表面，灌浆料浇筑捣实不够。

　　(2)不能连续(Continuity)供应，形成冷缝。灌浆料价格根据设备机座的实际情况，选择相应的灌浆方式，由于CGM具有很好的流动性能，一般情况下，用"自重法灌浆"即可，即将浆料直接自模板口灌入，完全依靠浆料自重自行流平并填充整个灌注空间;若灌注面积很大、结构特别复杂或空间很小而距离很远时，可采用"高位漏斗法灌浆"或"压力法灌浆"进行灌浆，以确保浆料能充分填充各个角落。

　　三、预防措施(指针对问题的解决办法)

　　(1)施工缝在下道工序施工前剔除灌浆料表面水泥(材料:粉状水硬性无机胶凝材料)薄膜(薄而软的透明薄片)和松动石子或软弱灌浆料层，并充分浇水湿润和冲洗干净。灌浆料厂家在施工方面具有质量可靠，降低成本，缩短工期和使用方便等优点。从根本上改变设备底座受力情况，使之均匀地承受设备的全部荷载，从而满足各种机械，电器设备(重型设备高精度磨床)的安装要求，是无垫安装时代的理想灌浆材料。

　　(2)保证灌浆料供应及时连续(Continuity)，浇筑前对灌浆料供应单位提出供应速度要求，供应速度应大于现场实际浇筑速度。

　　四、处理方法

　　表面缝隙较细时，可用清水将缝隙清洗干净，充分湿润后用砂浆抹平。夹层的处理应慎重，梁、柱在补强前应搭设临时架子进行加固后方可进行剔凿，讲夹层中的杂物和松散灌浆料剔除，清水冲洗干净后，用高一个强度(strength)等级的膨胀(inflate)灌浆料捻塞，捣实并认真养护。

　　以上就是灌浆料施工中出现冷缝、夹渣现象的原因和解决办法详细解答，希望能对大家有所帮助。